网络电源控制系统概述： 网络电源控制系统于2008年年初正式上市，又称RPDU、Powerbox、智能PDU、智能电源控制系统、机架式电源分配系统，对国内市场来说它是个新概念和新产品。它包括网络电源控制器硬件设备和集中管理控制平台两部分，由傲视恒安自主研发和生产，拥有一个丰富的Powerbox系列的系统产品线，包括标准的水平放置的1U/8口产品系列、竖直悬挂的0U/16口产品系列和无线单口产品系列三大类，同时可定制和试用。它于2008年初正式研制成功，并通过了国家审核。 该系统特别突出了“智能”的管理概念，通过引入以太网络、多途径无线网络、语音服务等新颖的通讯手段，增加了智能管理控制模块，并使用自主研发的控制芯片构成了可远程控制和计划管理的电源分配单元。 它完全涵盖了目前市场上所见到的常规PDU、PCU设备所提供的功能，同时特别突出了“智能管理与远程监控”的概念，是专为互联网数据中心的路由器、交换机、服务器等电子设备和其他重要用电设备提供远程电源控制和多重电力保护的产品。经由互联网络、多途径无线网络等通讯手段可单独开关或重启一个或多个与PowerBox连接的电子设备，并通过所添加的智能管理控制模块，使用自主研发的控制芯片实现远程管理。 同时它也具有可提供适时、详尽的端口级电源信息的功能，能够将管理权限细化到每个供电端口，对用电设备进行远程控制和智能化管理，实现设备的IP化控制，并对电流、电压值、温湿度等进行实时查询，打破了同类产品通常只能将一个设备作为电源概况整体查询的市场现状。 它还提供了强有力的安全标准，能够提供超强的密码支持、插座级权限、组级权限等和按插座划分访问控制清单等功能，能够以单机模式安全运行，也可以整合到外部验证和授权服务中。 目前，它是国内首款，同时也是世界上除美国Avocent产品之外具有“条件触发任务”的高级远程电源控制产品。它能提供安全的TCP/IP访问和监控能力，能够很好解决用电设备死机或者设备运行中关键任务出现错误无法正常工作的问题，能够实时探测POP3、HTTP、ICMP、GET延时等服务的正常与否。一旦发现错误情况，它将提供设备重启服务，并在重启后通知用户，从而有效地解决了人工误操作和延时过大等问题，真正意义上保证设备管理工作7*24*365的全年无休和设备点的无人值守。 网络电源控制系统的特点： 带外化远程： 通过不同的物理通道传送管理控制信息和数据信息，相互独立，互不干扰，带外管理轻松实现设备电源远程管理。针对TCP/IP协议提供常用网络工具，可随时随地通过Web界面对所控设备的供电进行远程查询、开关或重启，同时减少由于意外错误关闭目标设备的可能性。 独立化控制： 可对每个接于受控插口的设备进行独立的状态查询和管理（部分型号有独立保险，可作为过载保护，防止加电时电涌，并且在供电异常时，不对其他设备产生影响）； 集群化管理： 一个系统可以管理控制所能其权限内的任意服务器或其它用电设备，，您在系统的简捷界面上即可实现设备的统一管理。 智能化监控： 国内独有的条件控制功能（可设置时间任务和触发任务）结合主动侦测技术（TELNET、HTTP、HTTPS、POP3、FTP、SMTP、ICMP），可根据设定的计划任务与触发条件进行关机、重启或报警并作记录，一旦发现网络设备运行宕机，也可根据预先设定的方案进行自动重启；也可设置定时重启，释放服务器内存；监测设备电量及温湿度，清除设备点的散热或制冷死角。 无人化值守： 不能简单重启的特殊设备，除警灯显示和声音提示外，可根据客户的需求来设定邮件或短信提醒，实现无人值守。 可靠可扩展： 系统本身的访问控制依端口和命令而定，可以做到故障保持和自恢复，即使设备系统故障也不影响当前供电方案，利于数据的保存和运行同时设置了用户的访问权限确保了安全性与保密性，控制信号采用动态加密技术进行传输；系统方案组建简单灵活，扩展性强，备有可水平和垂直安装等多种型号，（硬件结构精悍，节约部署空间，软件功能健全，界面友好），并提供可配置的端口、串口管理，便于部署和维护。 个性和人性： 提供单口、8口和16口设备和定制、试用服务，满足不同需求；以维护人员的健康为着眼点，节省维护时间，提高维护效率，为用户创造更大的经济效益。 网络电源控制系统的用途： 可用于原有通过插座、接线板、接线柱等方式获取最大单口不超过20A电流的用电设备。可以为用电设备提供设备重启、设备电源管理、设备环境温度监控、环境湿度监控、电流监控，设备功耗统计、设备外界供电环境检测。具体如下： 1) 适用于国内网通、电信、铁通运营商的所有链路节点； 2) 适用于移动、联通、卫通运营商全国境内所有基站机房； 3) 适用于上述运营商的所有自有和合作数据中心的网络设备和服务器设备； 4) 适用于国内2400多个民营的数据中心及其相关链路节点机房； 5) 适用于国内大中型企业及世界500强驻华机构或分公司的内部自有机房； 6) 适用于所有银行系统的自有机房及全国境内的12.3万台ATM机； 7) 适用于各多媒体广告商的广泛分布的视频流媒体广告播放系统； 8）适用于所有具有用电设备资源和互联网资源的有信息化建设目的的企事业单位或个人。 网络电源控制系统的发展： 网络电源控制系统等同类产品在发达国家的应用非常普遍，在欧美发达国家的数据中心使用率达到90％左右，但在国内还基本为空白，只有少数的数据中心、和个别的国家企事业单位和个人刚开始使用。从现在的市场情况来看，网络电源控制器的被关注度越来越高，它甚至被数据中心运营商一再推到聚光灯下。 在不久的将来，网络电源控制系统在用电设备远程控制市场上，IT设备管控行业中，尤其是IDC市场上的发展几率极大。从生产上来看，网络电源控制系统的国内自主创新之路还很长，而国外产品的代销直销也蓄势待发，这需要我们每个IT管控从业人员的积极准备，以专业专注的品格，塑造“尊重自己、尊重行业、尊重同行、尊重市场、尊重客户”的五维，共同打造好民族自有品牌。
网电源（ReachctrlPower）又叫智能PDU、IP电源、智能电源、机架式电源分配单元，是上海茂昆信息技术有限公司出产的一款新一代智能电力分配管理设备。对于国内市场来说，远程电源管理器是个新概念和新产品。网络电源（ReachctrlPower）通过引入以太网络、语音服务等新颖的通讯手段，增加了传统PDU、PCU设备所不能提供的智能管理控制模块和控制芯片构成了可远程控制和计划 管理的电源分配单元。透过远端网路控制技术，网络电源控制器可以实现对设备电源的带外远程控制，并且不受特定设备或特殊程序局限，不需打开设备外壳，仅需通过连接局域网或互联网，就能在任何联网电脑上控制其权限内的用电设备电源开关，并对其下联端口的各设备的供电进行查询、连通、断开或重启。

电子产品有许多不同的电磁敏感度测试，以下是大电流注入（Bulk Current Injection）测试的示例。关于大电流注入和磁化率测试的其他规范可能会完全不同。利用大电流注入的最常见测试标准是MIL-STD 461（军用），RTCA / DO-160（航空），IEC 61000-4-6（商业）和ISO 11452-4（汽车）。依据ISO11452-2、GB/T 17619、ECE-R 10.05、2004-104-EC等标准要求，对汽车电子零部件系统等车载电子设备（包括电动汽车DC-DC模块、车载充电机等）进行BCI大电流注入抗扰度测试。大电流注入测试法被认为是汽车电子模块敏感度测试的最重要的测试项目，也是汽车零部件企业首先建设的项目之一。 国际、国内、汽车厂商标准及测试项目： 大电流注入测试方法 在11452-4中测试方法如下：替代法：150±10mm、450±10mm和750±10mm；闭环法：900±10mm，监视探头与EUT的距离是50±10mm，替代法中监测探头可有可无；TWC法：100±10mm，50Ω的负载离管状波耦合器至少200mm。 BCI闭环测试法 BCI测试典型配置图： 测试环境：屏蔽室或电波暗室 EA-412 BCI大电流注入测试系统 大电流注入测试旨在确认RF信号在耦合到互连电缆和/或电源线上时，不会导致性能下降或与被测设备的规格发生偏差。此外，它将提供幅度/频率故障信号。由于电缆中会出现较大的可变电路阻抗和谐振，因此使用校准夹具将正向功率建立到注入探针中，从而在校准夹具中产生定义的电流。实际注入的电流由监视电流探针监视。 bci校准
测试设备信号发生器、耦合钳、监视钳、衰减器和人工电源网络等。测试方法在11452-4中测试方法如下：替代法：150±10mm、450±10mm和750±10mm；闭环法：900±10mm，监视探头与EUT的距离是50±10mm,替代法中监测探头可有可无；TWC法：100±10mm,50Ω的负载离管状波耦合器至少200mm。

导语：在解读《电动汽车安全指南2019版》中，EMC安全已经被明确纳入其中，指南中5.5.3详细规定了电驱动EMC及防护措施；在《2020版新能源汽车国家强制标准即将发布》中，也提到唯一电驱动系统EMC安全标准：GB/T36282-2018《电动汽车用驱动电机系统电磁兼容性要求和试验方法》。在《电磁兼容性(一)》中，我们已经分析了电动车以及电驱动系统的电磁干扰来源，我们这次还是把电驱动作为干扰源，结合EMC安全相关标准，分析上次未研究完的问题。 我们从以下几方面展开讨论： 1.电驱动系统的电磁干扰路径 2.电磁干扰频段测试 3.抑制干扰的方式 1. 电驱动系统的电磁干扰耦合路径 由于电驱动系统内辐射干扰主要是由于传导电磁干扰引起的，而且可以通过添加屏蔽等物理手段进行抑制，而传导干扰沿着导体进行传播，相比辐射干扰更难抑制。 这里我们谨遵毛爷爷的指导，抓主要矛盾，只分析传导干扰。传导干扰是通过所在系统中各种导体传输线，以电流、电压形式进行耦合传播的干扰。 在前面文章中已经提过电驱动中存在差模干扰和共模干扰（传送门：《新能源电驱系统标准解读与拓展：电磁兼容性(一)》），在分析干扰路径前，我们先要明白什么是差模干扰？什么是共模干扰？ 差模干扰（Differential-mode）：干扰电压存在于信号线及其回线（一般称为信号地线）之间，干扰电流回路则是在导线与参考物体构成的回路中流动。 共模干扰（Common-mode）：干扰电压在信号线及其回线（一般称为信号地线）上的幅度相同，这里的电压以附近任何一个物体（大地、金属机箱、参考地线板等）为参考电位，干扰电流回路则是在导线与参考物体构成的回路中流动。 关于DM和CM，下图表示的很清楚了，供参考： 简单来说，差模干扰时信号线到信号线的回路干扰，共模干扰是信号线到地的回路干扰。 01 电驱动系统的差模干扰路径 IGBT开通关断期间感应出瞬态脉冲电压，在相线与电源线组成回路中产生电流，形成差模干扰回路。差模传导电磁干扰耦合路径示意图如下所示： 传播路径1，通过耦合到母线最终流回到电池；传播路径2，是产生的较高频的电流通过电机内部产生尖峰电压。电流1、电流2的和，就是逆变器产生的总体差模干扰电流。 02 电驱动系统的共模干扰路径 共模传导电磁干扰耦合路径示意图如下所示： 路径1，为开关器件IGBT处形成的干扰，在三相逆变桥臂上中性点的电位是规律性阶跃变化的，IGBT与散热器之间存在杂散电容，在IGBT开通关断的瞬间，产生的高频du/dt会通过其上寄生电容充放电，进而产生共模电流，最终通过输入电缆线回到逆变器形成共模干扰回路。 同时，研究指出，电机的定子绕组和电机机壳之间，也存在着较大的寄生电容，存在于电池、电机中性点上的共模电压也会通过上述寄生电容形成共模EMI电流，并通过高压线缆最终回到逆变器形成路径2。 电流1、电流2的和，就是逆变器产生的总体共模干扰电流。 以上，我们完成了电驱动电磁干扰源和干扰路径的分析，那么下一步看看敏感器件有哪些。我们只有知道了干扰频段的大小是多少，才能指导干扰到哪些器件，接下来我们看看如何测试干扰频段。 2. 电磁干扰频段的测试 传导干扰和辐射干扰如何进行测试？不同频段的振幅是多少？会不会影响到敏感期间呢？ ?《GB/T 36282》 带着这些问题，我们看一下专门针对电驱动EMC的GB标准——《GB∕T 36282-2018 电动汽车用驱动电机系统电磁兼容性要求和试验方法》，带着满怀激动的心情点开了标准页面，BUT，GB/T36282-2018标准目录是这个样子，说好的传导发射呢。。。。。。。 ??《电动汽车安全指南》与《GB/T 18655》 不怕，我们再看《电动汽车安全指南2019版》涉及的电驱动EMC安全标准，在5.5.3.1中规定： 这下就没问题了，《GB/T36282-2018》要与标准《GB/T 18655-2018车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测量方法》相结合去看，而且，《GB/T 18655-2018》的标题提到了敏感器件：车载接收机。车载接收机多种多样，工作的频段范围非常广，标准中是怎么规定限值的呢？ ??传导电磁干扰测试 《GB/T 18655-2018》涉及零部件传导发射测试的章节如下图，共有两种测试方法：电压法与电流探头法。 测试方法以及限值在标准中写得很详细，喜欢童鞋可详细研读一下，这里不再过多介绍，我们直接上张测试照片： 传导电磁干扰测试平台，主要由电源、人工电源网络、接收器、电源钳、直流高压线缆、电驱动（或电机+逆变器+交流线缆）、测功机等部分组成。接收器可以通过LISN测得系统产生的传导电压，也可结合电流测得直流动力线缆单根电流和共模电流。 电机空载和带载分别测试正极电压传导，借用一下某大神的结果（图片来源于网络，若有侵权，请联系作者）： 其中规定限值的参考标准为CISPR25，这是上述标准《GB/T 18655》英文版本，可以看出，很多频段都严重超标，需要找到响应的措施，抑制干扰。 （关于电磁干扰相关标准，后续会专题统一总结，敬请期待） ?辐射电磁干扰测试 辐射干扰途径因可以通过添加屏蔽等物理手段进行抑制，所以不做重点讲解，但是测试的环节不能少，电驱动系统辐射干扰如何测量呢？ 这次先看《GB/T 18655-2018》的目录，标准中介绍了三种方法：ALSE（装有吸波材料的屏蔽室）法、TEM小室法、带状线法。ALSE法介绍非常详细，并对不同频率推荐使用了不同天线： 再看下《GB/T36282-2018》辐射干扰测： 测试方法出自《GB/T 18655-2010》，而且在30MHz~1000MHz只说明了用双锥天线测试（#我要你有何用。。。#）测试步骤不再详述，试验台与传导发射试验类似，多增加了接收天线，这里只针对30MHz-200MHz的测试，上图一张： 同样，测试完成的频谱图与标准中的限值相比较，找到不达标的频谱段，采取措施进行抑制。 3. 抑制干扰的方式 抑制电磁干扰是相对专业的问题，也由于篇幅的原因，这里简单说一下： 通过第1节的电磁干扰分析，可以看出，差模干扰电压是影响系统性能的最主要原因，因为差模干扰回路都是在驱动系统内形成的。通过调制开关通断时占空比的大小等方法可以对差模干扰路径 1 进行抑制。通过添加滤波器、添加屏蔽层等方法可以对流经电机内部的耦合差模干扰路径 2 进行抑制。 4. 展望 本篇主要分析了电驱动的电磁传导干扰的耦合路径和，依据GB/T 18655-2018介绍了传导发射和辐射发射的试验方法（GB/T36282-2018貌似不怎么靠谱），最后简单说了一下的电磁干扰的抑制措施。后续会对电驱动的抗干扰能力进行分析与相关测试标准的解读。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

人工电源网络又称电源阻抗稳定网络，是重要的电磁兼容测试设备，主要用于测量被测开关电源沿电源线向电网发射的连续骚扰电压。人工电源网络在射频范围内向被测开关电源提供一个稳定的阻抗，并将被测开关电源与电网上的高频干扰隔离开，然后将干扰电压耦合到接收机上。  人工电源网络原理①滤波器由电感L1和电容器C1，C2所构成，其作用是防止射频干扰信号从供电电源传导到受试设备，同时，也防止受试设备的干扰信号进入供电电源，从而起到隔离作用。 ②隔离器韵电容器C3用来隔离电源电压而防止其加到测量端，对不同的干扰频率选用不同的电容器。从而使射频干扰信号能耦合到测量/信号端。 ③控制器由按钮开关来完成，在测量时由开关控制测量。其中，“线选择”开关控制“地线”和“线间”，在测量时根据测量需要进行选择。另一组开关控制频率范围及衰减器，测量时根据不同的干扰频率进行选择频率范围按钮。在测量前先按下衰减器按钮，当测量干扰信号时，一般情况下不应使用衰减器，仅在干扰信号过大，而超过于扰场强测量仪量程时方可使用20 dB衰减器。 ④20 dB衰减器由丌型网络组成，其特性阻抗为50 Ω，在测量干扰信号时，该衰减器对测试仪器设备提供安全保护电路，以防止由于干扰脉冲过大而烧坏设备。因此，测试前必须先把衰减器按下，当干扰信号在干扰场强测量仪上有足够读数时，则应断开衰减器使信号直通，这样可去掉衰减器引入的误差，从而提高测量精度。 ⑤模拟手为重现使用者手的效应，对不接地的手持式电器设备进行干扰测量时要接入模拟手进行测量。测量电路采用CISPRl4号出版物所推荐的电路，测量方法也采用CISPRl4号出版物所推荐的方法。  人工电源网络特点1、可以手动选择测试相线，也可以通过软件进行自动切换； 2、频率范围9kHz －30MHz，可用于DC －63Hz的电源传导测试； 3、符合CISPR16-1标准，可以按照EN， CISPR， FCC， ETS， VCCI和VDE等标准进行测试； 4、内置电流计，可按照CISPR 14-1的要求进行开关操作和EUT吸收电流的测量，用于和喀呖声分析仪配套测量断续干扰；  人工电源网络的分类有V型和△型人工电源网络；V型人工电源网络用来测量不对称电压， △型人工电源网络用来测量对称电压和非对称电压。 对称电压 Symmetrical Voltage：两导线之间的射频骚扰电压，常称为差模电压 不对称电压 Unsymmetrical Voltage：导线或端子与规定的接地基准之间的电压 非对称电压 Asymmetrical Voltage： 两导线的电气中点与参考地之间的射频电压，也称为共模电压 人工电源网络作用1、为50Hz市电提供通路。由于靠电网这一侧的电感非常小（50μH），不足以在市电频率下形成大的阻抗，因此市电可畅行无阻地为试品提供电能，同时电网侧的电容（1μF）还能进一步衰减来自电网的干扰信号。 2、隔离被测开关电源工作中产生的射频电磁骚扰（测量频率为0．15MHz～30MHz）。利用网络电感在射频下的高阻抗，可阻止由开关电源产生的射频骚扰信号进入电网。 3、通过靠近开关电源一侧的耦合电容（0．1μF）转接由开关电源产生的射频骚扰信号进入接收机。 4、稳定阻抗。由于各个电网的阻抗不同，使得开关电源骚扰电压的值也各不相同。为此，标准规定了一个统一的阻抗（50Ω），以便于测试结果的相互比较。  人工电源网络的要求用人工电源网络的目的，是将该网络接入接收机电源插头与供电电源之间，使接收机电源两端之间，有一特定的高频阻抗，同时隔离供电电源，以便使用非平衡输入干扰测量仪，测量对称干扰电压和非对称干扰电压。 该网络还应包括滤波器部分，用来滤除供电系统中存在的射频干扰。必要时，还应加辅助滤波器， 在所测频率范围内，滤波器的阻抗要足够高，使其不影响网络的阻抗特性。要求电源AB两端之间的阻抗以及AB两端连
人工电源网络 中文名人工电源网络外文名Line Impedance Stabilization Network别 名线路阻抗稳定网络作 用隔离和耦合作用稳定阻抗作用 极性测试仪电源稳压器高压发生器逆变电源定义【人工电源网络】 人工电源网路又称线路阻抗稳定网络，英文全称是Line Impedance Stabilization Network，通常简写成LISN，也可以叫做AMN（Artificial Mains Network），是一种非常重要的电磁兼容测试附件，主要应用于测量EUT沿电源线向电网发射的骚扰电压。 LISN主要有两个作用： 作用1） 隔离和耦合作用：阻止EUT产生的射频电磁骚扰进入电网，同时衰减来自电网的干扰信号；通过耦合电容把射频骚扰信号接至测量接收机； 2） 稳定阻抗作用：提供统一的阻抗（50Ω），便于在不同电网下的测试结果相互比较。 LISN的分类：有V型和△型人工电源网络；V型人工电源网络用来测量不对称电压, △型人工电源网络用来测量对称电压和非对称电压。 对称电压 Symmetrical Voltage：两导线之间的射频骚扰电压，常称为差模电压 不对称电压 Unsymmetrical Voltage：导线或端子与规定的接地基准之间的电压 非对称电压 Asymmetrical Voltage: 两导线的电气中点与参考地之间的射频电压，也称为共模电压

因为您安装地区不明，按北京市给出计算。 1、参考依据：北京市建设工程预算定额。电气设备安装工程2017年3月份人工信息价：安装电工-212元/工日防雷器安装0.637工日/组 计算得出防雷器安装人工费：0.637*212=135.04元/工日 2、如果是个安装工程，人工取费就不同了。安装工程，人工费最高价，89元/工日。 计算得出防雷器安装人工费：0.637*89=56.693元/工日。
安装接线20元就够了，不含接地装置。
对这方面的东西没有深入的了解，你可以找一家专业的公司咨询一下。